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夏休みなので交換しました。

フィルターは前回に替えたはずなのでオイルだけです。

今回は下から抜きました。




先日の記事で予告したチェーン交換を行いました。昨年は自分で作業しましたが、今年はチェーンが切れずに2りんかんに持ち込んでやってもらいました。

スプロケット(チェーンの歯車)を交換した方がいいと言われました。次にリアタイヤを替えるときに合わせて替えてもらうつもりです。
泊まりツーリングで、ずっとガツガツ異音がしたので帰宅後の翌日に張らせて調整をしました。

うーん、まだごつごついう。もうだめかな。とりあえず新しいチェーンを注文しました。
あと6.5Lあるのでオイル交換3回分です。

通常のペースだと秋くらいまでの量で、冬には新たに買う必要があるんだけど、今年はあまり乗れないのでなんとも言えないですね。

ペール缶が欲しくて買ってみたけどこの作業が面倒くさい。次回からは1リットル缶を買うことにします。

前回かえてから3500キロなので少し早いんですが、良い天気なので作業しました。ついでにチェーンも簡単にクリーニングした。




広げたのは初めてかもしれません。
つめは何に使うのか、よくわかりません。

MT25の車載工具_d0164691_1318536.jpg

走っていたら時速40キロくらいで異音がするので、チェーンが怪しいので調整してたるみを減らしました。そうしたらよくなりました。
記録のために書いておきます。

今回はオイルの交換だけでエレメントは換えていません。

自分で交換するのはもう5回目くらいだと思います。

半年くらいで換えているのかな。まあこれで来春までは安心だ。




おそらく今年最後のオイル交換です。
いつの間にかオドメーターが9万キロを超えていた。