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5/19に行ってきました。

三島から先は国道1号線が2車線なので意外と快適に走れることに気がつき、本当は沼津から新東名に乗りたいところをこらえて、国道で藤枝まで行きました。そこから山道を走って大井川に出て「道の駅川根温泉」で早めのお昼と仮眠をとりました。

そのあと大井川を遡って井川ダムにでて、さらに上に行きました。できれば一般車が通行できるぎりぎりまで行きたかったのですが帰りの時間の都合もあり、途中で撤収しました。次回こそは行ってみたいですね。

そのあと長い長い山道を安倍川まで走って新静岡ICから新東名に乗って帰宅です。

407キロでした。



大井川の上流の井川ダムより先にある大仏です。あんがい小さい。後ろでピースしているビシャモンがかわいい。

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20リットル缶で買うと安くなるのがわかったので思い切って買いました。ついでにオイルフィルターの6つセットも買った。これも単価は安くなります。

20リットルだと10回分なので2年か3年は買わずに済みます。

買ったのはヤマハのスタンダードプラスです。最近デザインが変わった。




奥多摩周遊道路に入らずに青梅街道を東京方面に少し行ったところにある公園です。初めて行きました。

行った日は定休で入れなかったのですが、広々とした駐車場や湖を眺められる広場があって、いいところでした。食事もできるみたいです。




5/12の早朝から行ってきました。


裾野を通って富士川に出て、山梨県道808号線を走って安倍峠に向かいました。


途中から林道になるのですがこれがひどい。ほぼ全線で路面に砂が堆積しているのです。車の人なら気にもしないでしょうがバイクだと転倒の危機なのです。恐怖に打ち震えながら静岡側の県道29に出て、奥静岡を走ってから国道1号で帰りました。




ツーリング中に見かける廃墟です。

じつは*あちこちで廃墟を見かけていまして、シリーズ化しようとも思っているのですが、停めて写真を撮るのが面倒なために延び延びになっています。

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*丹波山村、南足柄市、熱海、など

5/3に行ってきました。この日は朝5時に出発して新東名を延々と走り、朝の10時には佐久間ダムに着きました。


そこから右岸道路の1号線を遡って国道151に抜けて、さらに飯田まで行ってから152に戻って諏訪に行きました。


あとは中央道で戻ったのです。一言で書きましたが何時間もかかるし雨も降るしで大変でした。


といいながら、翌日は道志を走ったのですがω


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表題は佐久間ダムの右岸道路です。昨年までは崖崩れのために途中で途切れていたのですがようやく復旧しました。


写真は、おそらく崩れた地点です。土砂を撤去するのではなく、新しく橋をかけたようです。


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自分で交換してから100キロほど走ったので、やってみました。アジャストナットは少し回しただけで、けっこう効果があるのね。



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昨年の秋に交換したタイヤがすり減ったのでまた交換しました。記録を見ると前回の走行距離が55105キロ、今回が67781キロなので、このタイヤは12676キロもったことにないます。そのさらに前は35986キロで、19119キロもったんですね。

走行距離は、タイヤの磨耗の目安にならないかもしれないですね。