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静岡県で最後に残った道の駅*でした。

8/3にがんばっていってきました。国道一号を」降りて、国道473号と150号を通ったのですがずっとバイパスの快走路で最高でした。天気も良かった。

昼食も食べました。ここのレストランは海産物メニューがあってうれしいです。

いいところなんですが遠いのが難点ですね。

*念のために確認したら新しく「伊豆月ヶ瀬」ができている! 伊豆なので今月中に行ってきます。




しばらく前から工事をしていまして、看板ができたので見てみたら足柄峠の手前から仙石原に抜ける県道でした。これいいね。

https://www.pref.kanagawa.jp/docs/v2m/cnt/f70249/p682963.html
昨日の8/1に出かけました。熱海、亀石峠、伊東マリンタウン、冷川峠、国士峠、西伊豆スカイライン、修善寺、三島、御殿場のコースです。

長かった梅雨もようやくおわりです。バイクに乗るぞ。

中央道で諏訪まで行き、国道152号を南下して道の駅「南アルプス村長谷」で休憩をとったら「152号の分杭峠が通行止め」と書かれていたので、伊那から県道18号に入ることにしました。ちょっと早かったけれども昼食もとりました。おいしかった。


18号と国道153、県道1号、国道418号を使って遠山郷で国道152に戻り、兵越峠を越えて快調に走ったのですが秋葉ダムの上流で通行規制がありました。ここは数年前にも同じように規制していた。


30分ほど対向車が通り過ぎるまで待ち、浜北ICから新東名に乗って帰りました。


2020年の8月現在、峠道が多い酷道だからしかたありませんが、上記のように国道152号線は走破できません。



7/29日に新東名で富士川に行きました。早朝の駿河湾沼津サービスエリアは大好きです。とは言っても今回は7時くらいでしたが、朝のサービスエリアはいいのですよ。

そのあと富士川沿いの52号線を走ったのですが曇りで気分が乗らず、富沢の先で県道に入りUターンしました。

ちょうどお昼くらいには自宅に戻ってきてしまい、レンチンパスタの昼食を摂りました。

今年はいつまでたってもカラッと晴れずに困ります。



7/28に東伊豆から海岸道路を通って一周しようといってきました。

早い時間に出たので道もわりと空いていていましたがやはり東海岸は嫌ですω

石廊崎をとおって西海岸に入り快調に走ったのですが土肥の先で通行止めになっていたので山に登って西伊豆スカイラインに入りました。

濃霧と強風で怖かった。

そのあとは修善寺から山伏峠を越えて熱海に行き、ふたたび東海岸を通って帰りました。



夏休みなので交換しました。

フィルターは前回に替えたはずなのでオイルだけです。

今回は下から抜きました。




作っていたのは知っていましたがいつの間にかオープンしていました。調べると食事もできるので次は食べに行こうと思います。

道の駅足柄・金太郎のふるさと
https://www.michinoeki-ashigara.com/

転倒した時にハンドルをぶつけたらしく、取り付けが歪んで見えるので近所のバイク用品店で修理の見積をしてもらったら、部品代込みで30000円でした。ただし走行に支障はないので見た目だけの問題だそうです。じっさい乗っていても全く違和感がありません。

このバイクはすでに10万キロをこえているし不要な修理にお金を使うのも嫌です。今回はキャンセル料金を払って修理は取りやめました。

危険がないことを確認できただ点検料金だと思えばまったく不満はありません。

近いうちにディーラーでリアタイヤの交換があるのでその時にまた見てもらってもいいですね。



転倒したバイクを起こすときに腰を痛めました。この記事を書いている時点(7/6)でまだ痛みは完全には引いていません。

うー、いつまで続くんだ?