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ツーリング中に破損したベアリングを交換するにあたって、自宅近くの「にりんかん」で症状を確認してもらって、修理してもらいました。けっこういろいろと交換することになった。


受け取る時に「ブレーキパッドとローターの当たりが悪くなってて効きも悪い」と言われましたが、走った感じでは気になりませんでした。


長野でダメになってから、帰宅するまで数百キロも走ったせいです。




何度ためしても「予期しないエラー」がでていっこうにリカバリできないクロームブックを開けてみました。僕の予想ですがSSDがわやになっているので、形式を調べて交換して、その後にリカバリすれば良いのではないかな。

・・・・

だめ、どこがSSDなのかわからない。
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座標平面にバイクがいて、軌道要素(0,1)で動くとします。


横風(1,0)が吹くとバイクには(1,1)の力がかかり斜めに動きます。もし、横風が吹いたときにバイクが停止していると、もろに横風(1,0)だけを受けます。


風が吹いているときにはむしろ走って、真横方向への力を相対的に弱める方がいいのではないかな。


(物理には弱いのでこの考察が正しいのか自信がない)


3/23のツーリング記です。


6:30ごろ出発。すぐに雨に降られる。若彦トンネルの先まで断続的に降っていた。


中央道の双葉SAで10時頃にカツカレーを食べて、早めのお昼にした。そこから韮崎ICの途中でバイクの挙動がおかしくなる。ここで壊れたのだろう。


農道を通って佐久穂の山に行く。登山口から片道20分くらいは歩いた。


バイクのノイズが気になるので佐久穂のバイク屋さんを調べて持って行った。リア・ホイール・ベアリングが破損していた。長野では部品がないから群馬に行けと勧められた。群馬はいやなので甲府のにりんかんにいったけど、在庫はなかった。


御殿場で豪雪。引いているときにバイクが転倒したり、1時間くらい立ち往生したけど、無事に帰りました。


さんざんないちにち。


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バイクのエンジンとマフラーをつなぐパイプが錆びていて、気になっていたので、錆びを取った。
あまり取れてないな。またやろう。

上が作業前、下が作業後。
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ことしもはるちゃんの命日がやってきました。
右側がはるちゃんです。ふたりともかわいい。

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記事を書いている時点では予定ですが3/23-24の二日間、泊りがけで長野群馬埼玉方面にツーリングに行くつもりでいます。

この記事が公開されるときに、僕は自宅かあるいは宿泊先にいます。

以上





上のリンクを見ながら、壊れたクロームブックのOSをダウンロードしてリカバリ・メディアを作りました。


ところが、なぜか「予期しないエラー」がでて復元できないのです。どうするか??

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夕食後に気まぐれを起こしてバイクのエンジンオイルを交換した。フエールワンと、遅効性のエンジンオイル洗浄剤の、ワコーズECPeクリーンプラスも入れた。

今回はエンジンのリフレッシュが目的なのでオイルはカインズの安いものを使った。2500キロほど走ったら次回はフィルターも替えて、オイルはヤマハのスタンダードプラスにする。早ければ4月中に作業する。